Обзор характеристик автомобиля BMW E34 M5: чем модель так полюбилась потребителю
BMW E34 M5 – это модель, которая пришла на смену предыдущей E28 в 1988 г.
Она сразу же смогла завоевать признание, как профессионалов, так и обычных водителей через свою надежность и безопасность. Конструкторы сделали главную ставку на безопасность и управляемость автомобиля.
Безопасность и маневренность
Жесткий кузов и улучшенные элементы в системе безопасности (подушки безопасности, система ABS и прочее) сделали автомобиль одним из наиболее безопасных машин, которые выпускались в конце 1980-х – 1990-х гг.
Тормозной путь в тестах составил сорок метров, при экстренном торможении на скорости в сто км\ч., был одним из самых высоких результатов в показателях того времени.
В BMW E34 M5 был установлен двигатель М20 с мощностью 192 л.с. Он обладал хорошими динамическими характеристиками и выдавал на тестах неплохие результаты. Среди других функциональных компонентов автомобиля, стоит отметить прекрасную тормозную систему и хороший гидроусилитель рулевого управления.
По своей внешности, новая модель, очень сильно отличалась от предшественника, как по оформлению стиля, так и по характеристикам в плане динамики. Форма кузова E34 стала более обтекаемой, а также были существенно увеличены его габариты.
Экстерьер
Касательно внешних изменений, так появились дополнительные элементы, такие как: вертикальные указатели поворотов и противотуманные фары.
Внутреннее пространство автомобиля, было создано с очевидным перевесом в сторону создания комфорта для водителя. Правда сам салон, за счет низковатой крыши, выглядит достаточно тесным, но передние сидения имеют достаточно простора для комфортного расположения самого пассажира, так и водителя.
Электро-сидение с регулировкой и развернутая панель управления, дают возможность водителю управлять с полным комфортом и не отвлекаться. Но здесь необходимо отметить затрудненный обзор заднего вида.
Звукоизоляция салона очень хорошая, несмотря на весьма жесткую подвеску BMW E34 M5. Благодаря ей, даже на повышенных оборотах двигателя, езда происходит без какого либо шума и дискомфорта.
За свои годы выпуска, данная модель перетерпела множественные внешние и внутренние изменения. Они коснулись функциональности и косметической части.Одной из модификаций стал новый двигатель с новой системой — VANOS. Она впервые начала использоваться в массовом производстве с сентября 1992 года.